ITEM(S) FOR SALE
Happy Customers
在庫があるものはすぐ発送してくれますし、取り寄せになるものは送料のことを考えてまとめて発送するか、個別に発送するか聞いてくれます。結局、どこよりも日本で一番安くパーツが買える仕入元さんです。いろいろ助かってます。
ToyHammer399
国内のお客様（業務販売）迅速に対応、当方の要望にお答え頂きとても感謝しております。品物にも大満足で、送料も安くなるようにしてもらったみたいでよかったです。ありがとうございました。
nagozardry
国内のお客様（個人販売）★☆☆★¸•*¸.•*´¸.¤ª˜¨¨¯¯¨¨˜”ª★¨¨˜”ª★☆☆★¸•*¸.•*´¸.¤ª˜¨¨¯¯¨¨˜”ª★¨¨˜”ª★☆☆★
bultacohead
海外のお客様（業務販売）Why can’t they all be this good???? Thanks a lot! A+++
steve1911
海外のお客様（個人販売）OUR PARTNER
Pat Grogan
Wanted Dead or Alive, Inc. CEO私の名前はパット・グローガンで、ユタ州ソルトレイクシティに住んでいます。私は65歳で、28年前にガレージからビジネスを始めました。今では8人の従業員がいるお店になりました。主に日本のモデルを中心に古いバイクの修理をしています。
Daniel Doritz
Founder & CEO of KEDO GmbH私たちKEDOは何十年もバイクを乗り続けているので、当然ながらXTとSRのことを熟知しています。そのノウハウを皆様と共有し、皆様と一緒に新しい分野へと成長していきたいと思っています。そのために、私たちは常に新鮮な視点でアイデアを出し、新しいアイテムを開発しています。
A message from our manager
私が初めてオートバイをカスタムしたのはCB250RSというホンダのバイクでした。純正のハンドルを外し、33πのマグラセパレートハンドルを取り付けました・・・実際に走行性能が向上したかどうかなんてどうでも良くて、その窮屈なポジションにスパルタンでレーシー（笑）なイメージを投影し、自己満足に浸っていました。みなさんも身に覚えがあるでしょう？ 一度いじり始めるともうあとは泥沼です。バイクのためにカスタムしているのか？カスタムしたくてバイクに乗るのか？もう理屈はどうでも良い。世界で一台だけの、自分だけの愛機を完成させたい。すべからくバイク乗りは自分が撃墜王（エース）なので、その騎乗する機体にはエースカスタムが施されていて当然です。そんな世界観を持った困った人たちが、奥さんや恋人に愛想を尽かされないように限りなく安価にパーツをご提供するのが私の使命。間違いなく、日本国内では一番お安くお買い物いただけるハズです。Yambsa